При использовании стрелок не хватает инерционности. То есть с 0 сразу перескакивает на 20 и так далее, в обратном порядке так же. Неплохо бы поправить.

Отписываюсь по поводу эксперимента: При отпускании дросселя, на передаче чем выше обороты тем больший минус угла опережения, например: 2500 об/мин=приблизительно -7 градусов. 4500 об/мин= -15 градусов. Как только обороты падают до 1320-40 об/мин угол тут же становится 0 и подымается до обычных 10-12. ...

Буду ехать с работы, посмотрю как ведет себя УОЗ в отношении к дроссель и обороты коленвала.

Может быть в следующей версии добавите выбор метода корректировки, скажем по УОЗ, МАР или FSS?

А может ли в таком режиме работать прошивка от Паулюса (делал чип)?

Посмотрел в общем как на трассе себя ведёт FSS (состояние топливной системы) и наблюдал вот такую картину: - 5я передача, умеренная нагрузка, FSS - открытый цикл. Стоит бросить педаль газа как, примерно на одну секудну переключается в замкнутый цикл и тут ...

С форума Citroen C5 При Open Loop (открытый ...

Сегодня ехал по трассе, расход так же показывает в большинстве 0 л/час, расход упал до 4 л/100км, дальше ждать не стал. Снял гальку "Учитывать торможение двигателем", расход пришёл в норму.

Geely CK, мозг Bosch m7.9.7+, метод расчёта расхода MAP

На версии 1.1.95 Полной, заметил следующую проблему, установив все три галки улучшенного метода расчёта расхода топлива, двигаясь на гору на 4й передаче в районе 70 км/час, с процентом открытия дроссельной заслонки где-то процентов на 10-15% показывает расход л/час 0 и стремительно падает общий расхо ...