Учет расходов на топливо газ/бензин/альтернативное топливо

[Serge_G]

kdika как-то, давненько уже, говорил про 2 бака, можно ведь проще сделать. Могут же на одном девайсе стоять две проги полный хобд и демка и работать попеременно. И есть простые способы запускать или закрывать приложения, например nfc метки или просто умная кнопка, которая в разьём для наушников, есть у всех, в отличии от nfc. Один хобд настроен на бензин, а второй на газ, водитель при переключении двс на другое топливо слышит зумер кнопки гбо (этот функционал есть у любого производителя) и жмякает смарт баттон, при этом весь учёт по расходу и пробегу происходит корректно, как для бензина, так и для газа. Все счастливы, нужно только добавить выбор топлива в хобд, как у торки, например.

[kdika]

Serge_G, работы по внедрению двух баков ведутся. Надеюсь что скоро Cail выпустит обновление.

[Serge_G]

Ждём с нетерпением!!!
Если нужна будет какая-либо посильная помощь, в разрезе гбо, статистика или ещё что, частенько катаюсь с подключением к эбу гбо-шному, буду рад помочь.

[kdika]

Черновик.

Цифра 1 возле чека - режим работы на газу. Вместо нее будет картинка.
Часовой расход, мгновенный, кратковременный меняется при смене режима газ/бенз.
Вопрос не слишком ли перегружен экран информацией?

[bobicom78]

Я думаю что не перегружена.
а вот из-за графиков частенько плохо читаема цифровая информация на датчике. может сделать например так: если включены графики то текстовую информацию выводить в углу датчика а график не в середине а в нижней части датчика.

[kdika]

Стоит ли менять местами значения газ/бензин в "Топлива израсходовано" и в "Расход топлива" в зависимости на каком режиме сейчас работает авто? Или вверху постоянно в этих сенсорах выводить газ?

[MrElm]

Мне лучше газ постоянно, на газе только прогреваю до переключения и когда кончится газ. Присоединяюсь к замечанию по графикам, ИМХО я эту опцию и не использую...

[MrElm]

я не програмер, но нельзя ли переместить шкалу в графике немного вверх, а цифру пустить под "дугой" немного уменьшив формат цифры?

[MrElm]

а переключение Г/Б будет автоматом? Если да, то пусть меняются показания....

[Serge_G]

Вау! А когда уже реально затестить можно будет? Нет никакой перегрузки из-за одной циферки\картинки. Я графики тоже отключаю, вот они реально читаемость ухудшают.

[kdika]

а переключение Г/Б будет автоматом?

Да, автоматом с возможностью ручного переключения.
В общем случае настройка по темп. и оборотам (аналогично газового ЭБУ). В индивидуальных вариантах кто имеет двухрежимную прошивку ЭБУ - при переключении прошивок

[MrElm]

еще вопрос, будет ли в проге выбор типа форсунок? например BRC Orang? как выставлять производительность газовой форсунки?

[kdika]

Нет, не будет т.к. обмен данные берутся из бензинового эбу, а не из газового. Планируется ввести коеф. пересчета для газа

[MrElm]

бомба! молодцы!!! жду не дождусь!!!!
еще вопрос, купившим на андройд на IOS нужно купить снова так апсторе? на 4s станет? или рано пока, читал, что не все там гладко?

[cail]

MrElm, Встает на iOS 8 и выше. напишите в support@hobdrive.com с указанием вашего андроид контракта - дадим скидку на вторую покупку.
В общем довольно гладко, пользоваться можно..

[Serge_G]

Вместо циферки лучше кнопочку, меняющую свой цвет, типа как в яндекс пробках светофорчик. Но в любом случае, пока у народа не будет на руках сырца, обсуждать, кроме этой кнопочки почти нечего.

[Serge_G]

Понаблюдал за переходом на газ по температуре, большой разброс, в зависимости от времени года и насколько холодный двс. Двухрежимка конечно идеал, но у кого такой возможности нет, можно использовать триггер: BT адаптер включаем в цепь питания эл. клапана ГБО , при переходе на газ сразу запускается хобдрайв.

[kdika]

Понаблюдал за переходом на газ по температуре, большой разброс, в зависимости от времени года и насколько холодный двс.

На сколько большой? У меня разброс около 2-3 градусов.
Переход в газовом эбу настроен на 40градусов.
Переходит при 50 по датчику темп бензинового ЭБУ.
В сильные холода может переходить при 52-53градусов.
Т.е. разница между датчиками температур стабильно около 10градусов. Причем обогрев редуктора сделан не правильно (последовательно дроселю, а не параллельно печке; надо переделать, но руки никак не доходят).

Двухрежимка конечно идеал

ага. На январе и на микасе (7.6) уже реализовано.

BT адаптер включаем в цепь питания эл. клапана ГБО , при переходе на газ сразу запускается хобдрайв.

тогда теряется весь смысм двух баков, т.к. бензиновая часть будет выпадать из учета

[Serge_G]

Тоже порядка 3-х градусов, за это время можно проехать несколько км, а триггер сработает за пару секунд, но то такое. Суть меседжа была в том, что можно юзать уже сейчас, например при старте на бензине демка запускается, при переходе выключается и стартует основная, настроенная на газ. Хотя. может Санта под ёлочку уже второй бак принесёт, тогда это всё пустое.

[cail]

Дим, можно вывалить для тестирования, или рано?
Диалоги по бакам вряд-ли успеваю доделать, но по сути сам двухрежимный расход-то фурычит...