Управление работой вентилятора

[92kav]

Все это так,но мало кто может похвастатся использованием проги имеенно на навигаторах и Головных устройствах и тп.Поэтому в этом плане у HOBD нет конкурентов.Лично для меня эта прога была находкой,у авто нет показания температуры охлаждающей жидкости,ну непредусмотрено производителем и все,а я не могу привык.Да и городить огород непришлось все с легкостью встало в голову RR.

В "железных" бортовых компьютерах есть функция настройки температуры срабатывания вентилятора(ов). В ТОРКе тоже есть эта функция. Был неприятно удивлён отсутствием настройки порога срабатывания вентилятора, хотя в целом программа очень неплоха.
Возможен ли вариант доработки с тем чтобы управлять включением/выключением вентиляторов или порога их срабатывания? Термостаты ведь на отечественных машинах неидеальны, и регулировка температуры ДВС вентиляторами через ХОБД сгладит недостатки.

[cail]

Принципиально не хочется чтобы программа что-то "изменяла" в машине (слава богу через obd2 это невозможно, кроме сброса ошибок конечно).
Кривые термостаты (имхо) надо чинить.

[service.chniva3487]

да менять в машине необязательно. Достаточно сделать функцию изменения температуры включения вентиляторов, +5-10 градусов. Насчёт термостатов - они все в допуске, и кривизна тут ни при чём - разброс такой, от изготовителя не зависит.

[cail]

Насчёт термостатов - они все в допуске, и кривизна тут ни при чём

Однако в нормальных машинах почему-то руками включать/выключать вентилятор не надо.

Я не могу нести ответственность за такой функционал. У вас этот сигнал вентилятор выключит, а у другого ЭУР отвалится на трассе.. Пользуйтесь самописными/самодельными средствами, если действительно хотите рисковать и "залезать" во внутренности авто.

PS Перенес в отдельную тему, к исходному обсуждению это мало отношения.