hobDrive Support

Здравствуйте, можно ли доработать датчик "передача" что бы во время стоянки или кратковременной остановке отображалась не 1 передача, а N, датчик расположен на главном экране, АКПП с автонейтралью.

Asafei48, на ЭБУ тойот есть датчики текущей позиции N/P/R. В других ЭБУ такую информацию пока не можем "вытащить".

Вы меня не поняли, если остановился скорость 0 или вообще машина прогревается, чтоб отображалась не 1, а N, просто сделать зависимость включения 1 передачи с момента движения.
Как дополнение, при диагностике двигателя OP-COMом (опель вектра б, двиг. X18XE) отображается датчик положения селектора акпп и адекватно отображается включенная передача, в зависимости от положения ручки акпп. Если нужны логи, могу снять.

Asafei48 писал(а):отображается датчик положения селектора акпп и адекватно отображается включенная передача, в зависимости от положения ручки акпп. Если нужны логи, могу снять.

Снимите с уровнем trace.
Напишите последовательность, которую включали (P, N, R, D, 1, 2, 3)
Лог положите в тему по X18XE: viewtopic.php?f=20&t=1327

Asafei48,
Еще желательно проверить педаль тормоза и ручник. Бывает что и их ЭБУ "видит".
После этого можно будет сделать продвинутый показатель передачи.

Нет эбу двигателя таких датчиков не "видит", эбу акпп видит только педаль "тормоза".

cail писал(а):Asafei48,
Еще желательно проверить педаль тормоза и ручник. Бывает что и их ЭБУ "видит".
После этого можно будет сделать продвинутый показатель передачи.

Реализация датчика "передача" когда скорость равна 0, отображение не 1 первая передача, а N, возможна? Так как сигнал с селектора приходит блоками P-N или D-3-2-1 который нужен для запуска двигателя.

Запишем, попробуем сделать. Надеюсь в ближайшее время.

Пропущенная поездка.
При вводе данных о пропущенной поездке я ввожу показания одометра, программа автоматом рассчитывает пропущенный километраж. Тут все ОК. А вот с расходом топлива небольшой, как мне кажется, косячок. Все время программа предполагает, что расходуется 0.1 л/км. Думается, что логичней было бы, чтобы она (программа) рассчитывала расход, исходя из осредненных фактических данных (за месяц, неделю или день), благо они есть. А я или соглашусь с ней, или решу ввести какую-нибудь отсебятину-фонарятину.

Гм, вообще программа как раз и пытается взять ваш средний расход.
Странно что такие цифры получаются.
Можете выложить свой файл persistent.data ?
И скриншот с указанной проблемой.
Проверим.

cail писал(а):Гм, вообще программа как раз и пытается взять ваш средний расход.
Странно что такие цифры получаются.
Можете выложить свой файл persistent.data ?
И скриншот с указанной проблемой.
Проверим.

Persistent приложил. А вот скриншот - уменьшил уже почти до нечитаемаости, а все равно говорит, что слишком большой.

Хотелось бы эмуляцию работы ЭБУ, что бы в таком режиме "крутились" тахометр, спидометр, термометр и т.д.
Поясню для чего. Для доработки внешнего вида программы. Очень неудобно настраивать внешний вид с нулевыми показаниями датчиков.

Есть такое,
viewtopic.php?f=4&t=279

для WinCe приложения большую кнопку переключения между строками инициализации. Нужно для работы с TPMS, переключение с ATSP6 на ATSPb в моём случае.

Сделайте наконец, чтобы при нажатии на кнопку "Выход", программа реально закрывалась и выключалась, а не перегружалась постоянно и запускалась снова...
Надоело ее выключать через принудительное закрытие в менеджере приложений.
Ладно если бы она батарейку не "кушала" активно в фоне.
Такой косяк на всех моих аппаратах, пробовал и на планшетах и на смартфонах, везде тоже самое, выключается только через 3-5 раз и то не всегда, или принудительно.

ankkom, список ваших устройств и прошивок дайте пожалуйста

kdika писал(а):ankkom, список ваших устройств и прошивок дайте пожалуйста

SGS3 Cyan 11 Android 4.4.4
SGS4 Stock Android 5.0.1
Nexus 7 GSM (2012) Android 5.1
Nexus 7 GSM (2013) Android 5.02
На этих аппаратах никак не получается выйти с первого раза...

И еще, как убрать постоянные оповещения в строке состояния?
Достаточно того, что по состоянию иконки и так видно что программа запущена и подключена или нет к адаптеру, а постоянные уведомления о ее работе или неработе реально мешают и не дают нормально читать информацию от других работающих программ.

Просьба реализовать функцию перевода программы в оффлайн режим - то есть сейчас при запуске программы происходит постоянное автоподключение с ЭБУ авто, а бывают часто ситуации когда хочется посмотреть статистику или настройки а постоянные попытки соединения не дают нормально поработать с программой дома например или когда двигатель выключен. Но программа мне нравится - перепробовав много других пока остановился на Вашей. Можно в принципе жить и без этой функции. Еще бы хотелось выгрузку данных датчиков, статистики в Exel, например.

vlytvyn писал(а):Еще бы хотелось выгрузку данных датчиков, статистики в Exel, например.

Пока только так: viewtopic.php?f=12&t=98

vlytvyn писал(а):перевода программы в оффлайн режим

экраны/настройки/параметры елм "демо режим"

Спасибо, получается на мои пожелания есть решения.