hobDrive Support

Очень хочется верить поэтому заказал, о работе отпишусь обязательно. Благодарю за информацию!

Здравствуйте. Давно не обновлял прогу Извините. Как я уже писал ранее на Рено Мастер 2002 года дизель 2.5 DCi. показывает только напряжение в сети. Какие сейчас у данной программы продвижения с данным авто?

Насколько помню никаких специфичных протоколов для Рено не добавлялось, так что повидимому все по старому.

Пежо 308SW 2008, АКПП, топливо газ+бензин, объем 1.6. Соеденился без проблем. Расход по MAP. Можно добавить к совместимым авто.

Подключил USB ELM-адаптер к машине Тойота Королла Спасио, двигатель 1,8 (1ZZE-FE), праворульный японец (магнитола Роадровер). При первом запуске показывал расход топлива (стоял на месте) 42-45 л/100км, потом до 56 л/100км, при поездке снизился до 8 и, наконец, выровнялся на 7,0-7,2 л/100км - более-менее реальные цифры.
Возникло несколько вопросов:
- при работе адаптера и программы начинает мигать лампочка ABS. В чем это связано и можно ли как-то исправить?
- при заправке требует ввести показания пробега - но почему-то в милях (!). Это ограничения бесплатной версии только?
- для Тойоты советуете использовать датчик форсунки. Почему? У меня показывает вроде бы одно и тоже и по МАП и по МАФ и по датчику форсунки. Есть ли смысл выставлять для Тойоты измерение по форсунке?

Доброго времени суток.
Установил связь YG-912D по синезубу с Nissan Serena, 2002 г.в., кузов C24 c двигателем QR20 объем 2,0 литра, правый руль.
Все показывает. Осталось все сверить в процессе эксплуатации.
Mitsubishi L200 2011 г.в. также конектится без проблем.

fedorf2003, а l200 дизель? если дизель, проверьте можно ли настроить расход (по нагрузке на двигатель). Были сообщения что на l200дизеле вообще никак расход не посчитать - хочется подтверждения. Спасибо.

cail, l200 с дизелем. Я сразу поставил на нагрузку, т.к. там в скобках стоит дизель. Вроде как показывает нормально, расход равен родному борт.компу. Надо поездить и протестировать, но пока елм-ка одна, а машины две. L200 у отца.
На Serene тоже поставил на нагрузку, хотя бензинка, но показания близки к правдоподобным. Другие параметры (MAF, MAP, форсунки) что-то ерунду показывали. Но тоже надо тестировать.
Завтра хочу попробовать Toyota IST, праворульку.
Отпишусь о результатах.

Anrony писал(а):Подключил USB ELM-адаптер к машине Тойота Королла Спасио,
выровнялся на 7,0-7,2 л/100км - более-менее реальные цифры.
Возникло несколько вопросов:
- при работе адаптера и программы начинает мигать лампочка ABS. В чем это связано и можно ли как-то исправить?
- при заправке требует ввести показания пробега - но почему-то в милях (!). Это ограничения бесплатной версии только?
- для Тойоты советуете использовать датчик форсунки. Почему? У меня показывает вроде бы одно и тоже и по МАП и по МАФ и по датчику форсунки. Есть ли смысл выставлять для Тойоты измерение по форсунке?

1. Про ABS первый раз слышу. может всетаки случайно одновременно замигало?
2. там два поля пробега - в милях и километрах
3. форсунка обычно точнее в граничных/предельных условиях показывает.

Про ABS - стоит выдернуть из разъёма, как миганить перестаёт. Или иногда требуется заглушить двигатель и снова завести - после этого точно пропадает мигание символа ABS. У коллеги на Мазда Демио (тоже правый руль) - так же мигает лампочка ABS при подключении.
Может, это особенности праворульных машин или недостаток моего конкретного адаптера ELM327?
У меня адаптер как в теме viewtopic.php?f=4&t=85
- только USB, а не bluetooth. Версия - 1,4. Сейчас есть в продаже и 1,5 уже, может, тогда стоит заменить?

Вряд ли это из за модели адаптера. Возможно это просто индикатор того, что подключено диагностическое оборудование...

cail, сегодня покатался на L200. Перепробовал все параметры, но расход какой-то не реальный. На MAF, MAP и форсунках расход показывает не реально большой, на "нагрузке" очень маленький (по городу 4л/100).

fedorf, вам нужно использовать "по нагрузке", но подбирать калибровочный коэффициент. Поставьте 2 для начала

Mitsubishi L200 2007г соединяется по протоколу ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 250 kbaud) в автомате.
Нobd 1.1.23 android. Расход по нагрузке не считает, по MAF, MAP не реальные цифры (на ХХ 4-5 литров в час)
вот список поддерживаемых PID-ов.

al200, Дизель? похоже нет вменяемого способа посчитать расход у вас.. Если найдете софт, который адекватно считает - дайте знать, помудрим.

Добрый день! Вопрос- будет-ли продолжена работа с Cherry Tiggo ,с протоколом делфи?

Конечно будет! Надеюсь к версии 1.2 будет доделана диагностика и коды ошибок.

cail писал(а):fedorf, вам нужно использовать "по нагрузке", но подбирать калибровочный коэффициент. Поставьте 2 для начала

Сегодня за день удалось проверить HOBD на Mitsubishi L200 с дизельным двигателем 2.5DID, 2011 г.в.
Поделиться профилем кнопкой не получается. Передам профиль так.
Тип - Стандарт
Шаблон - ELM Reset
Строка инициализации - ATSP 0
Метод расчета расхода - Датчик нагрузки
Кеэфф. расхода по нагрузке - 2

Расход топлива на ХХ получил 0.4 л/час.
Расход при опустошении полного бака (65 литров из 75) совпал с расчетным. Показания среднего расхода л/100 на HOBD равны показаниям родного БК авто.
Считаю, что профиль работает нормально.

Спасибо, профиль добавлю

Здравствуйте.
Chery M11 1.6 Бензин 2010 есть в списке поддерживаемых автомобилей.
Модель двигателя SQR481F, V1.6L
ЭБУ Bosch ME 7.9.7

У меня машина Vortex Tingo (Chery Tiggo Acteco 1.8) с аналогичным ЭБУ и SQR481FC (V1.8L), Будет ли корректно работать программа с моей машиной? Как проверить? Если - нет, то есть ли возможность сделать? Я бы купил рабочую платную версию.