Калибровка расхода Mitsubishi Pajero Sport 2013, бензин, 3л

[NaimushinE]

Про расход... Вы предлагаете 2 варианта корректировки расхода топлива: корректировка AFR по реальному расходу и расходу на ХХ. Предлагаю рассмотреть еще один вариант. При использовании бензина AFR по умолчанию 14,7 для 4 цилиндрового двигателя. На своем авто я установил AFR следующим образом: AFR = 14,7 х 4 (стандартное число цилиндров, заложенное в программе) : 6 (число цилиндров на реальном двигателе). Я установил у себя AFR = 10. При езде в городе совпадение расхода практически полное.

[cail]

Про индикацию работы согласен.

По AFR - возможно это совпадение что в вашем случае нужна такая коррекция? Потому как AFR с числом цилиндров ну никак не связан.

Ваш двигатель может отключать цилиндры?

[NaimushinE]

Фото настроек

День добрый! Про коэффициент я может что-то выразил неправильно. На всякий случай вкладываю фото настроек. Самое интересное, что до изменения коэффициента с 14,7 на 10 программа показывала расход на ХХ равным 1 л/час +/- еще чуть-чуть. После изменения расход отображается 1,5 л/час с небольшими изменениями в обе стороны. При включенном кондиционере он возрастает до 1,6 . Вроде так и должно быть...
Фотки сделаны с мобильного телефона с Андроидом, на котором проверяю совпадение новой программы с уже приобретенной у Вас. Естественно работа устройств разделена по времени, но пока совпадения есть.

[cail]

Отделил в другой раздел, т.к. это с iOS не связано.

Вообще конечно странно что у вас на MAF методе получаются такие цифры.
Я не нашел модели MPS трех литровой. Везде пишут что они 2.3 литра.

Какой двигатель у вас стоит?

[NaimushinE]

Доброго дня! Автомобиль c двигателем объемом 3 литра, 222 л.с., бензин, 6 цилиндров. Марка авто по паспорту Mitsubishi Pajero Sport 3.0. выпуска 2013 г. Про марку двигателя не скажу, но может быть она может определиться по VIN MMCGYKH60DDZ02725. А 2,3 литра - это дизельный вариант....

[cail]

Черт, я перепутал вас с Mazda MPS )

[NaimushinE]

Доброго дня! А Вам не кажется, что при всех расчетах, связанных с методом MAF, программа считает непосредственное кол-во топлива, которое прошло через датчик? Если это так, то вопрос с числом цилиндров и объемом двигателя объясняется посто. Для нормального смесеобразования (не будем говорить про богатую или бедную смесь) для 4 цилиндрового двигателя требуется определенное кол-во бензина и воздуха в единицу времени. Отсюда и возник эмпирический коэффициент равный 14,7. Через него, в конечном итоге, считаются и все расходы. Если число цилиндров авто больше или меньше (а в моем случае оно равно 6), то и масса топлива в единицу времени, необходимого для нормальной работы двигателя, будет иной. Этим я и объясню то, что при пропорциональном уменьшении коэффициента 14,7 увеличиваются показания расхода на холостом ходу и показания расхода при движении.
Возможно я и ошибаюсь. Но на практике получается совпадение. С удовольствием услышу Ваши возражения, а , самое главное, если эти знания помогут в совершенствовании программы.

[cail]

Движок у вас 6B31.

Все дело в том что 14.7 это не эмпирический коэффициент а вполне себе физически обоснованная константа стехиометрической смеси. Это оптимальное соотношение воздуха и топлива, которое поддерживают постоянным все бензиновые двигатели. Ни число цилиндров ни объем двигателя при MAF методе не учитываются, потому как единственное что важно - объем потребленного воздуха.

Что у вас показывают коррекции LTFT1/2 и Lambda в движении? Понаблюдайте пожалуйста...

[NaimushinE]

Простите "чайника", в каком меню это увидеть?

[NaimushinE]

Где смотреть, разобрался. Сегодня пришлю фото с дисплея

[NaimushinE]

Доброго дня! Выкладываю фотки, про которые говорили в предыдущем посте. 1-я фотка = экран на хх. К сожалению не смог сделать фото в движении, т.к. был без помощника. Значения топливных коррекций изменяются в движении хаотично от -5%до +5 или 6%. Но в основном диапазон изменений от+2% до - 2%. Это, правда плохо, видно на диаграмме. LTFT1 и LTFT2 при движении пляшут в районе 0-2. Значения лямбда тоже меняются в небольшом диапазоне. Для чистоты эксперимента установил коэф-т 9,8 (14,7*4:6).
При коэф-те 10 значения топливных коррекций несколько уменьшаются.
Что по этому поводу говорит наука?

[cail]

Тут придраться не к чему...

Ну хорошо. А откуда вы знаете что часовой расход 1.5-1.6 это норма у вас?
Может ваши конечные цифры при AFR 10 и неправильные? Вы делали замеры расхода по полному баку?

[NaimushinE]

На протяжении 3 лет я, как правило, заправляюсь на одной заправке по 60 литров. Время следующей заправки определяю по первому подмигиванию указателя уровня бензина. Проехать более 220-240 км на 60 литрах при городском цикле езды не удается. Машиной пользуюсь 365 дней в году, пробеги за сутки практически одинаковые. Часовой расход для меня был не определяющим показателем, а ориентировался я не общий расход топлива. Как ни странно часовой расход совпал с тем значением, что Вы даете в Инструкции.
Отлаживали Вы, по моему мнению, свою программу на двигателях объемом около 2 литров. Если Вам интересно знать мои доводы и рассуждения по работе и отладке программы на движках 6 и более цилиндров, то могу написать вам в личку чтобы не засорять форум. А настройка по кол-ву цилиндров, как Вы правильно отметили, это просто совпадение или частный случай методики, который сработал (и сработает) на 6 цилиндровых двигателях объема 3 литра.

[cail]

Отлаживали Вы, по моему мнению, свою программу на двигателях объемом около 2 литров.

Тут дело не в том как отлаживали, а что математически алгоритм подразумевает.
Пока получается что ваш двиг ездит на весьма обогащенной смеси..
Хотелось бы разобраться, но раз считается все нормально - ездите со спокойной душой )

[NaimushinE]

Доброго дня! Спасибо за информацию! Как Вы думаете, официальный сервис сможет разобраться в данном вопросе, т.к автомобиль ещё на гарантии?

[cail]

Судя по вашим цифрам 240км на 60литрах это получается 25 л/100км!
При том что заявленные характеристики:

Расход топлива, л город / трасса / смешанный
16.6 / 9.9 / 12.3

Я не знаю официалы принимают ли претензии по расходу топлива, завышенному в два раза. Узнавайте.

Вы уверены в своих расчетах расхода по заправкам?

Если все правда, и принять что хобдрайв изначально считает правильно, то единственное предположение - бензин "утекает" мимо хобдрайва и мимо ЭБУ. Или его у вас ктото сливает из бака )