hobDrive Support

kdika как-то, давненько уже, говорил про 2 бака, можно ведь проще сделать. Могут же на одном девайсе стоять две проги полный хобд и демка и работать попеременно. И есть простые способы запускать или закрывать приложения, например nfc метки или просто умная кнопка, которая в разьём для наушников, есть у всех, в отличии от nfc. Один хобд настроен на бензин, а второй на газ, водитель при переключении двс на другое топливо слышит зумер кнопки гбо (этот функционал есть у любого производителя) и жмякает смарт баттон, при этом весь учёт по расходу и пробегу происходит корректно, как для бензина, так и для газа. Все счастливы, нужно только добавить выбор топлива в хобд, как у торки, например.

Serge_G, работы по внедрению двух баков ведутся. Надеюсь что скоро Cail выпустит обновление.

Ждём с нетерпением!!!
Если нужна будет какая-либо посильная помощь, в разрезе гбо, статистика или ещё что, частенько катаюсь с подключением к эбу гбо-шному, буду рад помочь.

Черновик. Цифра 1 возле чека - режим работы на газу. Вместо нее будет картинка.
Часовой расход, мгновенный, кратковременный меняется при смене режима газ/бенз.
Вопрос не слишком ли перегружен экран информацией?

Я думаю что не перегружена.
а вот из-за графиков частенько плохо читаема цифровая информация на датчике. может сделать например так: если включены графики то текстовую информацию выводить в углу датчика а график не в середине а в нижней части датчика.

Стоит ли менять местами значения газ/бензин в "Топлива израсходовано" и в "Расход топлива" в зависимости на каком режиме сейчас работает авто? Или вверху постоянно в этих сенсорах выводить газ?

Мне лучше газ постоянно, на газе только прогреваю до переключения и когда кончится газ. Присоединяюсь к замечанию по графикам, ИМХО я эту опцию и не использую...

я не програмер, но нельзя ли переместить шкалу в графике немного вверх, а цифру пустить под "дугой" немного уменьшив формат цифры?

а переключение Г/Б будет автоматом? Если да, то пусть меняются показания....

Вау! А когда уже реально затестить можно будет? Нет никакой перегрузки из-за одной циферки\картинки. Я графики тоже отключаю, вот они реально читаемость ухудшают.

MrElm писал(а):а переключение Г/Б будет автоматом?

Да, автоматом с возможностью ручного переключения.
В общем случае настройка по темп. и оборотам (аналогично газового ЭБУ). В индивидуальных вариантах кто имеет двухрежимную прошивку ЭБУ - при переключении прошивок

еще вопрос, будет ли в проге выбор типа форсунок? например BRC Orang? как выставлять производительность газовой форсунки?

Нет, не будет т.к. обмен данные берутся из бензинового эбу, а не из газового. Планируется ввести коеф. пересчета для газа

бомба! молодцы!!! жду не дождусь!!!!
еще вопрос, купившим на андройд на IOS нужно купить снова так апсторе? на 4s станет? или рано пока, читал, что не все там гладко?

MrElm, Встает на iOS 8 и выше. напишите в support@hobdrive.com с указанием вашего андроид контракта - дадим скидку на вторую покупку.
В общем довольно гладко, пользоваться можно..

Вместо циферки лучше кнопочку, меняющую свой цвет, типа как в яндекс пробках светофорчик. Но в любом случае, пока у народа не будет на руках сырца, обсуждать, кроме этой кнопочки почти нечего.

Понаблюдал за переходом на газ по температуре, большой разброс, в зависимости от времени года и насколько холодный двс. Двухрежимка конечно идеал, но у кого такой возможности нет, можно использовать триггер: BT адаптер включаем в цепь питания эл. клапана ГБО , при переходе на газ сразу запускается хобдрайв.

Serge_G писал(а):Понаблюдал за переходом на газ по температуре, большой разброс, в зависимости от времени года и насколько холодный двс.

На сколько большой? У меня разброс около 2-3 градусов.
Переход в газовом эбу настроен на 40градусов.
Переходит при 50 по датчику темп бензинового ЭБУ.
В сильные холода может переходить при 52-53градусов.
Т.е. разница между датчиками температур стабильно около 10градусов. Причем обогрев редуктора сделан не правильно (последовательно дроселю, а не параллельно печке; надо переделать, но руки никак не доходят).

Serge_G писал(а):Двухрежимка конечно идеал

ага. На январе и на микасе (7.6) уже реализовано.

Serge_G писал(а):BT адаптер включаем в цепь питания эл. клапана ГБО , при переходе на газ сразу запускается хобдрайв.

тогда теряется весь смысм двух баков, т.к. бензиновая часть будет выпадать из учета

Тоже порядка 3-х градусов, за это время можно проехать несколько км, а триггер сработает за пару секунд, но то такое. Суть меседжа была в том, что можно юзать уже сейчас, например при старте на бензине демка запускается, при переходе выключается и стартует основная, настроенная на газ. Хотя. может Санта под ёлочку уже второй бак принесёт, тогда это всё пустое.

Дим, можно вывалить для тестирования, или рано?
Диалоги по бакам вряд-ли успеваю доделать, но по сути сам двухрежимный расход-то фурычит...