hobDrive Support

Всем привет. Подскажите пожалуйста, не могу настроить стабильную работу с Ланосом... постоянные обрывы, и если подключается то выводит только напряжение. Подключаю через ELM327 Bluetooth v1.5 и переходник с GM12 на OBD2. Заранее спасибо)

Здравствуйте. Вроде в нескольких темах уже выяснялось - что ланосы с ALDL протоколом через ELM адаптер не прочитать...

То есть, вообще не реально... жаль... придется знакомых расстроить( Спасибо.

Пытаюсь настроить свой пепелац.
В настройках выбрал шаблон Шевролет Ланос 1.5i MR-140 (Injektor).
Есть пару вопросов
1.Почему в строке инициализации указано Delphi MR240, это же другой ЭБУ ?
2.Если считывать показания Методом форсунок - 1.2-1.3 л/ч.
Если через МАР при шаблонных (VE 85%) - 1.3-1.4 л/ч
Если откорректировать VE 52%, расход на холостых будет 0.8 л/ч, но тогда, внимание - на скорости к примеру 100км/ч мгновенный расход показывет 2.0 л/100 км на 60 км/ч - 3 л/100км, ну и так далее. Не машина, а "образец экономии".
ВТФ ?

на своем авто Hyundai Solaris Gamma 1,6 при предварительной настройке на холостых 0.8 л/ч был VE 60%.
После корректировки расхода по полному баку VE скорректировал до 78 и при таком VE расход на ХХ стал 0.9-1.0 л/ч

Cail,
В обзоре полной версии есть
- Учет торможения двигателем в расходе топлива, возможность коррекции расхода по LTFT и Lambda
хотелось бы понять технологию настройки учета торможения и возможности коррекции расхода по LTFT (т.е. как с чего начать и как проверить корректность внесенных изменений)

hobLife писал(а):Пытаюсь настроить свой пепелац.
В настройках выбрал шаблон Шевролет Ланос 1.5i MR-140 (Injektor).
Есть пару вопросов
1.Почему в строке инициализации указано Delphi MR240, это же другой ЭБУ ?
2.Если считывать показания Методом форсунок - 1.2-1.3 л/ч.
Если через МАР при шаблонных (VE 85%) - 1.3-1.4 л/ч
Если откорректировать VE 52%, расход на холостых будет 0.8 л/ч, но тогда, внимание - на скорости к примеру 100км/ч мгновенный расход показывет 2.0 л/100 км на 60 км/ч - 3 л/100км, ну и так далее. Не машина, а "образец экономии".
ВТФ ?

Ланосы имеют разные ЭБУ. У тебя какой? HV-240 c MR-240 имеют абсолютно одинаковый протокол обмена. При расчете по форсунке нужно откалибровать значение пропускной способности форсунки.

e7763 писал(а): Ланосы имеют разные ЭБУ. У тебя какой?

MR-140

hobLife писал(а):

e7763 писал(а): Ланосы имеют разные ЭБУ. У тебя какой?

MR-140

Да, в Hobdrive не правильно назван твой ЭБУ Должно быть MR140, а ЭБУ MR240 вообще не бывает

hobLife писал(а):

e7763 писал(а): Ланосы имеют разные ЭБУ. У тебя какой?

MR-140

Да, в Hobdrive не правильно назван твой ЭБУ Должно быть MR140, а ЭБУ MR240 вообще не бывает