Собираем пожелания и функции для реализации

[RegiS]

былобы не плохо, сделать универсальные ECU-профили для Андроид и вин се, чтоб скачать нужные и пользоваться на любой системе

[milknut3]

Как реализовать данный функционал сторонними программами я знаю. А вот если мне не нужно кучу софта ставить, а нужен только запуск?
Тут ветка о доработке функций, а не как решить сторонним софтом. Это было предложение по улучшению.

[cail]

milknut, предложение разумное, давно планируем чтото такое.
удобство использования в телефоне действительно надо улучшать.

[kdika]

былобы не плохо, сделать универсальные ECU-профили для Андроид и вин се, чтоб скачать нужные и пользоваться на любой системе

оно почти так и есть. Просто в некоторых новых ecuxml используется новое описание формул, которое не реализовано в ВинСе. Тут другой момент, при добавлении нового ecuxml надо в программе явно прописывать "тип" и "шаблон строки иниц."

[RegiS]

оно почти так и есть. Просто в некоторых новых ecuxml используется новое описание формул, которое не реализовано в ВинСе. Тут другой момент, при добавлении нового ecuxml надо в программе явно прописывать "тип" и "шаблон строки иниц."

даже если будет хотя бы понимать профили скопированные например с андроида профили, уже хорошо.... прописать в строке команды не такая уж и проблема....

[kdika]

RegiS, например, в вашем случае с коробкой можно переименовать KIA_D4CB_AT.ecuxml в vaz-yanvar.ecuxml выбирать тип VAZ Январь 7 Euro2 и прописывать вручную строку иниц. ATSP5; ATIB10; ATSH8118F1; ATST10; ATSW00; ATFI;
а для ДВС: KIA_D4CB.ecuxml в vaz-yanvar51.ecuxml - тип VAZ Январь 5.1 R83 - строка ATSP5; ATIB10; ATSH8112f1; ATST10; ATSW00;

upd: еще надо добавить вывод параметров на экран. Давайте в вашей теме помогу настроить ДВС и коробку для ВинСЕ после того как полностью разберемся с коробкой.

[Serge_G]

В авто при начале или завершении поездки приходится делать много однотипных (в зависимости от предпочтений драйвера) телодвижений, к которым напрашивается автоматизация. Сейчас у меня реализовано это с помощью NFCReTag FREE (кроме NFC там можно использовать триггеры и на BT, WI-FI): включаю зажигание, запитывается BT адаптер, запускаю БК, (в настройках выставлено вкл./выкл. BT при старте/завершении) и при этом автоматом включается музыка или навигация, что угодно, любое приложение, уведомление или действие. Как приехал и выключил зажигание, ReTag увидел, что BT адаптер пропал, соответственно выключил автоматом БК, музыку, навигацию и осталось только положить смартфон в карман. Не знаю, насколько сложно интегрировать подобные триггеры в хобдрайв, но это позволило бы взаимодействовать с другими приложениями и функциями автоматически. Их список, на самом деле, намного шире, чем, музыка и навигация: wi-fi\BT камеры заднего, переднего, бокового вида, гбо, в принципе, любая электроника.

[Evgeniy.Bikov74725]

Как сделать пользовательский экран, вывести только те данные которые нужны мне, а лишнее убрать?

[Serge_G]

Создать свой user.layout

[kdika]

Как сделать пользовательский экран, вывести только те данные которые нужны мне, а лишнее убрать?

Тут почитайте: http://hobdrive.userecho.com/topics/223 ... datchikov/

[Serge_G]

То, что можно сами датчики настраивать это гуд, но по воду внешнего вида самого интерфейса (использую хобд уже несколько лет) пришло переосмысление (или просто наступила возрастная дальнозоркость ) Думаю всё больше людей переходят на смартфоны и встаёт вопрос с максимально используемой площадью экрана. В этой связи заголовки экранов (Главная, Бортовой копьютер, Детали бака и т. д.) не нужны абсолютно. И кнопки внизу однозначно должны быть в виде скрываемого (при необходимости вызываемого) меню. Ведь не напрасно, уже давно, в тех же браузерах, автоматом цепляются мобильные версии, хотя есть возможность использовать и полную версию, в случае необходимости.
Некоторая информация вообще дублируется, например часы.

Приходиться всматриваться, отвлекаясь от дороги, даже после установки шрифта датчиков в giant и убрав не нужное всё равно не удаётся приблизиться к желаемому.

Для понимания чего хотелось бы добиться.

На первый взгляд слишком наляписто, но экран используется по максимому, всё отчётливо фиксируется даже краем глаза. Нет ничего не нужного и никакой тафталогии, самые мелкие (вентилятор, статус топливной) в виде индикаторов, которые подсвечиваются в зависимости от активности. Мозг запомнил и привык что на каком месте, не напрягаясь настраиваю гбо на ходу, при этом абсолютно не отвлекаясь от дороги.

[Serge_G]

Так, с дубляжом часов разобрался, помогло включить в настройках полный экран, в этом случае статусная строка с системными часами скрывается.

[kdika]

Serge_G, эти статьи читали?
http://hobdrive.userecho.com/topics/213 ... -hobdrive/
http://hobdrive.userecho.com/topics/212 ... -hobdrive/

[Serge_G]

Уже проштрудировал, спасибо!
Теперь как-то так.

Но не пойму как ещё увеличить, если шрифт датчиков уже giant...

[cail]

Можно просто цифрами указывать размер шрифта.
Но больше размера прямоугольника виджета - хобдрайв всеравно урежет, чтобы текст поместился в габариты.

[Serge_G]

Даже цифрами не удаётся приблизить к границе, хотя есть ещё место.

[cail]

Ну все правильно, вертикальный размер уткнулся в ограничение высоты. Дальше будет "залезать".

Попробуйте сделать
value-font-adaptation="false"
это отключит ограничение размеров.

[Serge_G]

Спасибо, уже лучше.

Еще понадобилось прдтянуть значение left-top, а то уезжало на другой датчик.

[SergeyDiver]

Доброго дня.
Возможно ли ввести в программу датчик отсчета пробега (и\или времени) до следующего ТО-2, необходимый по регламенту пробег и факт осуществления ТО-2 прописывать в настройках датчика.
?

[bobicom78]

К стати да. Присоединяюсь. Раз уж в окне заправки и события можно добавлять записи о разного рода событиях то можно сделать и оповещения о скором наступлении событий. Например переодичность замены расходников ( с возможностью редактирования этой самой переодичности в км или моточасах) или проведения плановых ТО.